在s值（）的范围内，只要能够保持（）不变，异步电动机的转矩就近似与（）成正比，这就是转差频率控制系统的基本概念。
三相同步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差无关。
早期的通用型变频器基本上采用的是转差频率控制的变频器。
三相异步电动机的转差率是转差与（）的比值。
在船舶操舵装置中，（）操舵系统的控制参数是转舵角和航向。
异步电动转子回路串电阻调速的缺点之一是转差功率全部消耗在（）中。
一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
转差频率控制与V／f控制相比，有什么优点？
把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
简述什么是转主寄生？
一台三相异步电动机电源频率为50Hz，电动机的转速为1475转/分，则转差为（）。
调速器静特性曲线中，频率每变化 1 Hz ，接力器行程变化150mm，已知机组频率为50Hz，接力器全行程为450米，计算永态转差系数。
变频器按工作原理可分为v/f控制方式、转差频率控制方式、矢量控制方式（）
什么是转差频率控制？说明其控制原理。
什么是转供电？
交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用（）控制方案。
变频器中，采用转差频率控制方式时需检测电动机的实际（）
转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制（）。
转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统可以通过控制转差角频率来控制转矩的前提是（ ）。
转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统可以通过控制转差角频率来控制转矩的前提是（ ）。
交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用（)控制方案。
20、假设异步电动机实际转子角频率为ω，定子电压角频率为ω1，转差角频率ωs，极对数为np，它们之间的关系为：ω1=ω+ωs。
三相感应电机电动运行时，其转差频率的范围是：-1＜s＜1。
电力机车异步牵引电机的转差频率控制方案，在低速时采用（)控制方案。
