关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
气缸盖与气缸体之间装有（），以保证燃烧室密封。
气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由（）带走。
为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
每次打磨前，机器必须预先在怠速状态下空转（）后，方可进行打磨作业，否则易出现气缸润滑不良，造成拉缸和缸头部件的损坏。
安装气缸盖时，为保证其密封性，气缸盖垫片应（）。
紧固气缸盖的各个螺栓的轴线，应与各个相应的安装表面垂直，允许的不垂直度就螺栓的长度而言不得超过（）毫米。
活塞环中（）的作用是保证活塞与气缸壁之间的密封，防止气缸中的高温高压燃气大量漏入曲轴箱。
活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄人曲轴箱。
当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。
气缸垫安装在气缸盖与气缸体之间，用以保证接合面的密封，防止漏气、漏水和（）
对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。
为了保证气缸盖与气缸体之间的（），防止漏气，漏水，在两者之间装有气缸垫。
测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（），从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。
柴油机（）用来保证气缸的密封，尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱。
活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，将活塞顶部的大部分（）传导到气缸壁。
为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）
气缸盖用来密封气缸的上部，与（）、气缸等共同构成燃烧室。气缸垫是用于保证气缸体与气缸盖间的（），防止漏气、漏水。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的（）漏入曲轴箱，同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。
气缸垫装在 和 之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有。①预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹；②预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹；③气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%；④用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%；⑤只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
