弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()
无缝线路轨道结构道床应具备()条件。
无缝线路轨道结构路基应具备()条件。
无缝线路在正常轨道条件下,混凝土轨枕位移小于(),表明道床处于弹性工作范围。
轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。
线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,(),线路质量均衡”的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。
为提高轨道结构的(),应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。
动车段(所)轨道桥的轨道、轨枕及扣件由下列哪个部门管理()
跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
轨道交通系统的轨道基本结构主要包括( )。①钢轨;②扣件;③轨枕;④道床;⑤道岔;⑥爬行器。
线路设备全面检查使用轨道检查仪检查时,可不安排对扣件、胶垫、轨枕状态、道床及外观等情况进行行检查。()
道岔区轨枕埋入式无砟道床结构及主要技术要求正确的是()。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.5条
铺设无缝线路,线路开通后,应及时金面复紧接头及扣件螺栓,接头螺栓扭矩达到()N·m
为提高轨道结构的(),应积极发展无缝线路,新型轨下基础及弹性扣件。
位于无缝线路固定区,跨度等于或小于的简支梁桥,其桥长、轨道结构及当地最大轨温幅度符合《普速铁路线路修理规则》表3.10.5的规定,可不作单独设计,无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于m()
《普修》无缝线路更换新轨大修时,应做好无缝线路-----工程,道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件
无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态()
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态()
跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km()
无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件:R≥2000或直线改道、垫板作业(按实际锁定轨温计算)+10℃~+20℃时最多连续松开扣件()个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条
无缝线路作业必须遵守下列作业轨温条件:R≥2000或直线改道、垫板作业(按实际锁定轨温计算)-10~0℃时最多连续松开扣件()个。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3条
普速铁路轨道结构为新II型或III型轨枕、I级以上道砟、无缝线路区段,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗,符合条件的有大秦重车线(湖东—迁西)、迁曹线(迁安北—曹妃甸北)、南同蒲上下行、北同蒲上行线、太中银上下行线,以上区段两端车站均含;其他区段()安排维修天窗,周六、日不安排维修天窗。
轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定.当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1840根时,其轨枕间距为()《修规》第3.5.5条