我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。
信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容?
关于站内电码化正确的说法是()。
CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括()。
关于站内电码化错误的说法是()
关于站内电码化正确的说法是()
闭环电码化在站内上行正线使用的载频为()。
2000站内闭环电码化系统,发车时自动切换信息的发送是()
ZPW-2000系统中,站内正线电码化下行使用的频率是()。
闭环电码化在站内下行正线使用的载频为()。
站内ZPW-2000A电码化下行正线中心频率采用()。
实现站内轨道电路电码化的区段有()
区间信号电源屏,区间轨道、站内电码化输出电压为直流()。
信号微机监测系统采集站内电码化电流采用()电流模块。
ZPW-2000A站内正线电码化使用()频率。
ZPW-2000系统中,站内正线电码化上行使用的频率是()
站内轨道电路电码化方式有以下哪几种()
简述信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容。
站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用()。
信号微机监测设备站内电码化测量精度要求()。
什么是站内轨道电路电码化?站内轨道电路电码化的范围包括哪些?
24、逐段预叠加站内电码化当列车进入正线正向接车或发车进路进行电码化时,原车站轨道电路不用切断。
ZPW-2000A轨道电路站内下行正线电码化2000Hz、1700Hz. 上行正线电码化2600Hz、2300 Hz()