翻车机零位时，翻车机平台上的钢轨应与基础上的固定钢轨对准，轨端头应留有10～15mm的间隙。
自备铁路货车（）由铁道部统一管理，各项标准、要求和检修制度应与国铁货车一致。
在有爆炸危险场所明敷的电缆，露出地坪上需加以保护的电缆，地下电缆与公路、铁道交叉时，应采用（）
现行的应答器用户数据表格式由铁道部运输局基础部统一编制的
翻车机和解冻库均须具有铁道部颁发的（）合格证书方可投入使用。
铁道部规定，LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于（）天。
零位时翻车机平台轨面与基础上轨面的高低差不大于5mm，两侧面差不大于3mm。
对新建、大修或有重大技术改造投产使用前、正常使用年限达（）的翻车机和解冻库，铁路局须组织由铁道部指定具有资质的检测单位进行检查、测试，检测合格并颁发合格证书后，翻车机方可投入使用。
为了使列车在铁道上顺利运行，在轮缘和钢轨间应留有（）左右的间隙。
煤矿窄轨铁道线路质量标准，轨底与轨枕间隙大于（）毫米者，为吊板。
车机系统各平台上的钢轨端头与基础上的钢轨端头之间隙应不超过（）mm，平台上轨面与基础上轨面的高低差和横相差不超过（）mm。
翻车机平台上钢轨与基础上的固定钢轨应对准，两钢轨端头应留有5?0mm之间。
报文修改须经铁道部运输局基础部批准后方可工作
牵车台上钢轨与基础上钢轨接头间隙不应大于6mm。
计算整体地面面层工程量时，应扣除凸出地面的构筑物、设备基础、室内铁道、地沟等所占面积。
铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。
严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件，并不得与国际互联网及其它网络相连，确需与其他系统相连时，须经铁道部运输局基础部批准。
客专运营调度管理系统中，铁道部调度指挥中心与各调度所可以使用不同的技术平台，构成一个完整的系统。
发生（）类事故涉及时将事故详细情况逐级上报至铁道部运输局基础部。
公路沿线测量应设立明显（），派专人指挥。铁路沿线测量应与铁道有关部门取得联系，设立（）；登高观测作业应检查攀登工具、（）和观测工具，并保持完好。
翻车机主体平台上的钢轨与基础上钢轨两端头之间的高度差不大于（）。
计算地面垫层工程量时，应扣除凸出地面的构筑物、设备基础、室内铁道、地沟等所占体积。
翻车机在零位时出车端端部止档与基础止档间隙为6mm。（)
平台上钢轨与基础上钢轨两端头之间的间隙为6mm，高低偏差不大于（)。
