当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线（列车无线蓄电池回路）。
CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。
CRH2型动车组中差压阀的作用和压差分别是什么？
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，制动信息设定属于（）模式。
EP2002阀的本地制动控制（RBX）卡的作用？
CRH2型动车组的EP阀表示（）。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，辅助制动试验测试属于（）模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。
CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有（）①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障
简述CRH2A型动车组空气制动控制系统设备的组成。
CRH2A型动车组（）采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
CRH2C型动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行（）制动作用。
CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。
CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。
CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATP/LKJ控制的自动制动方式并用。
CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
CRH2A型动车组制动系统采用手动制动方式及由ATPLKJ控制的自动制动方式并用（）
CRH2A型动车组制动控制装置是采用再生制动的电气指令式空气制动装置。（）
CRH2A型动车组辅助制动为在制动控制器不良，制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。（）
简述EP2002阀的本地制动控制（RBX)卡的作用。
15、CRH2型动车组的防滑电磁阀在防滑控制过程中的缓解作用下，保压阀和排气阀的得失电状态组合是
