液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙，强制形成油膜，靠液体的静压平衡外载荷。
液体静压轴承是靠液体的（）平衡外载荷的。
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。
滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。
可倾瓦滑动轴承属于液体静压滑动轴承
液体摩擦轴承分静压式、动压式和静－动压式三种结构形式。
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。
液体静压轴承薄膜节流间隙大小的改变，根据结构的不同可（）节流器的体壳平面或节流圆台平面。
简述液体静压轴承的优缺点。
液体静压轴承是利用泵供给（）油，在轴承油腔内形成油膜，将主轴浮起。
滑动轴承是一种（）摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为流体动压润滑摩擦轴承和流体静压摩擦轴承。
为充分发挥液体静压轴承优越性、装配时必须按装配工艺（）进行，以保证装配条件。
液体静压轴承属于滚动轴承。
液体静压轴承可以在（）的条件下获得液体摩擦润滑。
叶轮的作用是将（）的机械能直接传给（），以增加液体的静压能和（）（）。按其结构分，可分为（）、（）、（）、双吸叶轮。
液体静压轴承薄膜节流间隙大小的改变，根据结构的不同在两体壳之间采用（）的铜垫片。
静压轴承是借助液压系统（）把压力油送到轴和轴承配合间隙中，利用液体的（）支承载荷的一种滑动轴承。
利用油的粘性和轴颈的高旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。
液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。
液体静压轴承是用油泵把()送到轴承间隙强制形成油膜。
＞静压轴承和动压轴承是液体润滑轴承（）
液体动压轴承和液体静压轴承都必须用油泵供给压力油支撑外载并润滑轴承。（)
润滑油粘性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。（)
液体摩擦轴承分静压式、动压式和静－动压式三种结构形式。（)
