MVB指的是列车总线.
（）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。
CRH1型动车组列车通信网络结构采用（）MVB区段形式。
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。
MVB线缆插头从设备上断开，对列车控制（）影响。
CRH5型动车组网络系统中，MVB总线分为几种（）
在11网络线上，运行方向由（）决定，进路性质由（）区分，列车进路和调车进路为同一始端时由（）区分。
C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中，描述不正确的是（）。
哪些设备通过车辆总线（MVB）与牵引单元的列车通信和控制相连？
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
列车牵引及电制动采用WTB+MVB列车总线控制方式，列车通信网络满足IEC61375及TB/T3035-2002标准。
CRH5型动车组网络系统中，由MVB-B总线连接的主要设备由那些。
哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。
CRH1A型动车组网络控制传输系统中，（）连接器用于冗余的MVB。
NJ07型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线。
REP具备将单个车组单元的智能设备通过MVB总线互连成列车通信网的功能且实现对MVB信号的作用（）
在下，空调系统受列车网络控制，通讯总线为MVB（）
MVB表示多功能列车总线。（)
22、在列车通信网络中，MVB是
TB/T3425-2015规定列车网络系统列车总线（如WTB）、车辆总线（如MVB）均应遵守（）协议
CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内2辆车一起构成一个MVB网段。（）
TCMS将CR300AF型动车组网络系统分为两个单元，1-4车为一个单元，5-8车为一个单元。单元间通过MVB总线通信，实现列车级的数据传输。（）
ATO子系统与的接口信息是通过MVB接口进行通信（）
1号线列车MVB网络共有个中继器（）
