铅蓄电池在充电过程中，出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的（）。
蓄电池充电时，当电解液温度上升到（）时，充电电流要减半。
充电架在使用过程中应注意哪些事项（）
充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流（）。
充电时，充电工必须经常巡视并随时调整电压，使充电电压始终保持在（）±01伏。
在充电初期，蓄电池用较大电流充电，当蓄电池发出气泡，电压上升到2.4伏左右时，改用第二阶段较小电流充电的充电方法是（）。
一次充电后可在多长时间内随时使用，每次使用后应及时补充充电，保证电池经常处于足电状态，即可方便使用，又可延长电池寿命。（）
蓄电池在充电过程中，每个电瓶电压上升到2.3V时，正负极板均有气体逸出。（）
防爆灯具每次使用后都应及时充电，保证电池经常处于足电状态，若长期放置不用，每隔半年应补充充电（）小时。
蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。
汽车槽车安全运输管理制度中，行驶中应经常注意观察槽车储罐的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取什么安全措施？
在充电过程中应经常检测温度，上升到400C时应将充电电流（）；上升到450C时应（）充电，待冷至350C以下再进行充电。
用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置，电源指示灯亮。调节电流至适当位置，同时观察充电电流。正常充电时，充电电流为15A左右。
蓄电池充电时，当电解液温度升高到（）时，应停止充电，待温度降到35℃时，再进行充电，但须适当延长充电时间。
蓄电池充电过程中如发现温度高于（）时，应及时减少（）或采取降温措施，使其液温正常，若仍无效时应（），待温度降低后恢复充电，但在初充电（）小时内不得中断充电。
系统温度补偿值的设置依据是当系统工作在（）状态时﹐当电池温度偏离25℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。简单来说﹐当电池温度上升时﹐电池充电电压（）﹔当电池温度下降时﹐电池充电电压（）。
铅蓄电池在初充电过程中，要注意测量电解液温度升到（）时应将电流减半或停电。
监控单元检测到蓄电池温度为10℃，那么此时给蓄电池充电的浮充电压为（）（温度补偿是以25℃为基准，以每节（2V）－3mV/℃进行调节）。
蓄电池充电终了时，单格电池端电压上升到最大值为（）。
蓄电池在充电过程中，应经常测量蓄电池的端电压。
2、冬季气温低，蓄电池充电困难，应经常检查蓄电池存电状况。
在电动汽车整个充电阶段，（）实时向充电机发送电池充电需求，充电机根据电池充 电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行
充电过程中要经常检查全部蓄电池的端电压、电解液的比重和温度，发现个别温度超过（)℃时，须切断电源冷却1—2h后在继续充电。
3、用实验方法可以测量一阶RC电路的充电时间常数τ，测量将电容充电过程的电压（或电流），记录上升到电容达到稳态值的（）倍的时间即为电路的充电时间常数τ？
