《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于（）mm。
隧道中设有半径为800m的曲线，则在轨面以上1100mm处，隧道外侧边墙到线路中心线距离应不小于（）。
高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于（）m。
站场纵向排水槽结构外缘至同侧线路中心线的距离不应小于（）。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
隧道沟槽边缘至同侧线路中心距离不小于（）。
煤气冷却、净化系统的各种塔器与厂区专用铁路中心线的距离应小于20m，与厂区主要道路的最近边缘的距离应不小于（）m。
《技规》中规定：380V电力线路的电杆内缘距铁路线路中心的水平距离不小于多少毫米（）
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于（）。
煤气冷却、净化系统的各种塔器与厂区专用铁路中心线的距离应不小于20m，与厂区主要道路的最近边缘的距离应不小于（）
高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于多少m？无砟轨道不应小于多少m
旅客站台高度为（）mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）mm，站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。 （铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第183条）
线路中心线距接触网支柱内侧最小距离不应小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
高速铁路，两隧道洞口距离小于时，宜采用明洞形式连接两隧道（）
高速铁路隧道中心水沟当采用钢筋混凝土底板时，轨顶至中心水沟底面高差不应小于（）；钢筋混凝土侧壁和底板厚度分别不应小于500px和625px。
无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm，安全标线距站台边缘1000 mm。《高速铁路技术管理规程》第143条
隧道应双侧设置沟槽，双线隧道每侧设（），加中心水沟（管）。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.10.5条
技规（高速铁路部分）规定：直线桥梁自线路中心线至作业通道栏杆内侧的净距，时速200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）
隧道中设有半径为800m的曲线,则在轨面以上1100mm处,隧道外侧边境道线路中心线距离应不小于（）
35kv以下铁路电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于（）mm。
高速铁路隧道侧沟与中心水沟（管）之间设置（），间距不应大于50m，直径不应小于250px。
高速铁路隧道中心水管内径不应小于1000px，当排水量较大时内径不应小于1500px，管壁厚度不小于内径的（）。
