直流电动机起动时，由于（），故而起动电流与起动转矩均很大。
在发动机起动瞬间，起动机处于（）状态，其转速＝（），反电动＝（）。这时的电枢电流达到（）值，称为（）电流；产生的转矩（扭矩）达到（）值，称为转矩，因此易于起动发动机。
直流串励式电动机在磁路饱和、磁通基本不变时，电磁转矩与电枢电流的平方成正比。
直流电动机启动时没加励磁，电动机会过热烧毁，原因是电动机不转时（），导致电枢电流很大。
电动机负荷减小时，电枢转速升高，电枢电流（），电枢转矩也随之减小，直到电磁转矩与阻力矩达到新的平衡为止。
三相异步电动机在启动的瞬间启动电流很大所以启动转矩也很大。
直流串励式电动机在制动状态下转矩最大，因此这时输出功率也最大。
直流串励电动机在负载转矩不变时，若电枢电压提高20％，则转速提高（）。
三相鼠笼式异步电动机在启动时，启动电流很大，但启动转矩并不大，其原因是（）。
串励直流电动机的电磁阀转矩与电枢电流的平方成正比。
ZD6型直流电动机串励电机具有很大的起动转矩，常用于要求很大起动（）且转速允许有较大变化的负载等。
直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。
串联电动机起动时，反电势很大，电枢绕组电阻也很大，所以起动电流很大，磁通也随着增大，故增大了起动力矩。
串励直流电动机的电磁转矩与电枢电流的平方成正比。
串励直流电动机空载时转矩很小，因此（）。
简述直流串励式电动机的转速、转矩与电枢电流的关系。
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。
为使直流串励电动机保持电磁转矩方向不变，是采用（）来供给电枢绕组的电流。
13. 三相 异步 电动机的起动电流很大，所以其起动转矩也很大。（ ）
20、在电枢电流相同的情况下，直流串励式电动机的转矩要比直流并励式电动机大。
一台他励直流电动机，额定电压UN=120V，电枢回路总电阻Ra=0．7Ω。空载运行时，电枢电流为1．1A，转速一台他励直流电动机，额定电压UN=120V，电枢回路总电阻Ra=0．7Ω。空载运行时，电枢电流为1．1A，转速为1000 r／min。保持励磁电流不变，不计电枢反应，设空载损耗不变，求该电动机转速为952 r／min时的输出功率和输出转矩。 在串入电阻瞬间电枢反应电动势、电枢电流、电磁转矩； （）
当串励电动机轻载时，电动机转速很快，当电动机低速运行时，能产生很大的转矩去拖动负载。（)
64、直流电动机起动时，由于（)，故而起动电流与起动转矩均很大。
