被保险人或保险车辆驾驶人根据有关法律规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定责任比例的，保险车辆驾驶人负主要事故责任的，事故责任比例为（）
在事故责任确定后，要根据有关规定提出对事故责任人员的处理意见，对下列（）等情况应从严处理。
调查组由（）部门组成。调查组根据需要，可以聘请有关专家和人员参加。事故调查应当查明事故发生的原因、人员伤亡和经济损失等情况，确定事故性质和责任，提出事故处理和防范措施意见。（）
安全生产事故处理的基本原则是“四不放过”，即：事故发生以后，要坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、（）、有关人员未受到教育不放过。
建筑机械事故处理的关键在于正确地分析事故原因。一般事故和较大事故由（）组织有关人员进行现场分析。
违反《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，在伤亡事故发生后有下列哪些行为之一的，由有关部门按照国家有关规定，对有关单位负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
在事故处理中积极恢复设备运行、抢救安置伤员，在事故调查中主动反映事故真相，使事故调查顺利进行的有关事故责任人员，可酌情从宽处理。
事故发生后，要在事故调查的基础上，确定相关人员的有关责任，严肃追究有关事故负责人的责任，也是“安全第一，预防为主“方针的要求。
线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）m线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]
因人员责任等原因造成的一般事故，对主要责任者给予（）处分。
被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，依据现行的机动车辆保险（主险）条款规定，主要责任方承担的事故责任比例为（）。
违章指挥或违章作业、冒险作业造成事故的，应由肇事者或有关人员负直接责任或主要责任。
对发生一般事故的单位及其有关责任人员罚款的行政处罚，由国家安全生产监督管理总局决定。（）
线路遭到破坏，则对事故地点前后各（）线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。
质量事故性质基本确定后（一般在事故发生后一周内)，事故责任单位应形成质量事故分析报告及时报公司安全环保与质量部。分析报告的内容应包括（)。
迅速采取有效措施减少人员伤亡和财产损失，积极抢救和安置伤员，及时恢复电网和设备运行，有效防止事故事件扩大的，可以对有关事故事件责任人员（）
被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例（）
被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故，但未确定事故责任比例的，下列不按规定确定事故责任比例的是（）
依据《云南电网有限责任公司安全生产领域监督问责业务指导书》，对迅速采取有效措施减少人员伤亡和财产损失，积极抢救和安置伤员，及时恢复电网和设备运行，有效防止事故事件扩大的情况的有关事故事件责任人员，可酌情从轻处理（）
被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为（）
事故处理“四不放过原则”：事故原因未查清不放过；责任人员未处理不放过；整改措施未落实不放过；有关人员未受到教育不放过（）
被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30%（）
钢轨胶接接头质量实行终身责任制。发生拉开、联电等问题后，要认真分析原因，确定责任，并由责任单位负责恢复胶接接头，承担相关费用。造成事故的，按相关规定进行处理（）
在事故处理中积极恢复设备运行和抢救、安置伤员；在事故调查中主动反映事故真相，使事故调查顺利进行的有关事故责任人员，可酌情从宽处理。（）
