新制或大修的轨道车，在初期行驶的2000～3000km走合期内，应降低牵引重量（）％；在长大坡道上行驶时，应再适当减载。
新制或大修的轨道车初次行驶（）km，应更换油。
新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。
新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。
新制或大修的轨道车在初期行驶的走合期为（）。
新制和大修后的轨道车应将所牵引的轨道平车载重量减少（）。
柴油机大修后磨合试运转时间不应少于5小时
新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为（）mm。
水泵试运行的合格标准是水泵在设计负荷下连续试运转不少于（）h。
新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运装时，应由有（）同行，以策安全。
新制或大修的轨道车，试运转不得少于（）km。
给水与污水处理厂试运转单机试车，一般空车试运行不少于 ( )。
新制或大修的重型轨道车初次行驶（）km后，应换油。
新制或大修的轨道车，走合期满后，进行一次定期保养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，更换机油和（）。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时，单机紧急制动距离不得超过（）m。
新制或大修的轨道车的，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
试运行中，如主要部件出现故障，或运行中未能达到规定标准，工厂对车辆进行（）、（）或调整后，须再次进行不少于100km的试运行。
新制或大修的轨道车，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。
新制或大修的重型轨道车，试运转应不少于（）km。
给水与污水处理厂试运转单机试车，一般空车试运行不少于（）。
新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。
GCY-300Ⅱ型重型轨道车通过最大曲线半径100m（10km/h）（）
轻型轨道车过岔速度不得超过（)，区间运行最高速度不超过45km£¯h，并不得与重型轨道车连挂运行
