救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在()停车,联系确认,并按要求进行作业。
机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站时,要严格控制速度,最高不得超过()。
保温车运行速度最高不得超过()公里/小时。
轻型轨道车区间运行速度不得超过()。
在车场/车场内运行,最高速度不得超过()。
救援列车进入封锁区间后,在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过(),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于()km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。
切头车运行速度最高不得超过()公里/小时。
轻型轨道车过岔速度不得超过()。
轻型轨道车过岔速度()km/h。
最高运行速度不超过()的机车,机车信号设备与列车运行监控装臵(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)
平板车严禁跨区间()运行。在区间需要推进运行时,其运行速度不得超过()。
轻型轨道车过岔速度不得超过()km/h,连挂拖车时,不得推进,并不得与重型轨道车连挂运行。
使用轨道衡检衡车辆时,检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于5km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。()
进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过()km/h,区间运行速度不得超过()km/h。
重型轨道车最高运行速度不超过()
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业()
轨道车在封锁区间各自运行时,须正确设置GYK控制模式,且续行间隔不得少于(),续行速度不准超过40km/h,并做好随时停车的准备
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过km/h()
根据我国个别城际轨道交通,虽然最高运行速度不超过()km/h,采用()
轻型轨道车过岔速度不得超过30km/h()
救援列车进入封锁区间后,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h()
轻型轨道车过岔速度不得超过()15km/h),区间运行最高速度不得超过45 km/h,并不得与重型轨道车连挂运行
进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过()15km/h,区间运行速度不得超过()45km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.4.27条