新制或大修的轨道车，在初期行驶的2000～3000km走合期内，应降低牵引重量（）％；在长大坡道上行驶时，应再适当减载。
重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。
新制或大修的轨道车在初期行驶的走合期为（）。
新制和大修后的轨道车应将所牵引的轨道平车载重量减少（）。
新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为（）mm。
新制造或大修后减速机工作（）后，应更换新油。
新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运装时，应由有（）同行，以策安全。
新制或大修的轨道车，试运转不得少于（）km。
新制或大修的重型轨道车初次行驶（）km后，应换油。
新制或大修的轨道车，走合期满后，进行一次定期保养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，更换机油和（）。
新制造或大修后减速器工作（）后，应更换新油。
重型轨道车小修理是每行驶（）km，对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时，单机紧急制动距离不得超过（）m。
新制或大修的轨道车的，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
新制或大修的轨道车，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运转时，应由有（）同行，以策安全。
新制造或大修后的减速箱工作（）后应更换新油。
新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。
新制或大修的重型轨道车，试运转应不少于（）km。
轨道车的走合期保养是新造或大修轨道车在出厂初期行驶（）km进行的特定性维护工作，其内容在合同质量保证期条款中约定。
轨道车大修时，13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。（)
轨道车大修时，基础制动制动各连接销应进行磁粉探伤，探伤有裂纹或磨损量大于1mm的应更换。（)
