在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。
浇注轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（）左右。
浇铸巴氏合金轴瓦用的胎具预热温度为（）。
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是（）。
对湿式球磨机轴瓦外观检查时，主要看乌金瓦有无（）、（）、（）和（）等缺陷。
轴瓦中乌金面的补焊，采用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面到300℃左右，将氧化锌涂在瓦胎面上，将锡条熔化后覆盖于瓦面并均匀为止，挂锡应呈（）。
浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。
为什么在轴瓦浇铸钨金时，要对瓦胎先挂锡？
浇铸轴瓦镀锡时，加热温度应较锡溶点低（）。
浇注巴氏合金时，轴瓦、胎具、巴氏合金均应加热至同一温度再浇注。
火焰矫正时一般钢材的加热温度应在900℃—1000℃左右，低碳钢不大于1000℃。（）
为什么在浇铸汽轮机轴瓦时，瓦胎要先预热到一定范围的温度？
在重浇轴瓦乌金前，应清理瓦胎，表面达到无锈点、污迹、杂物、露出金属光泽。
怎样判断轴瓦重浇的钨金与瓦胎结合的好坏？
巴氏合金轴瓦浇铸后，合金层发渣，失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的，浇铸温度范围是380-420℃。
轴瓦乌金面局部脱落，可重新浇铸乌金。
在修刮轴瓦乌金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在修刮后和组装前用压缩空气将来油孔吹干净。
当轴瓦存在个别地方脱胎缺陷时，必须重新浇铸轴瓦。
重新浇铸的滑动轴承乌金瓦在浇铸后，冷却速度一般为（）。
轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密地结合在一起
轴瓦浇铸合金前，应将瓦胎挂锡，挂锡良好的瓦胎表面呈（）色
汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避免发生脱胎。
推力瓦乌金需要重新浇铸时需注意（）。
当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
