在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。
浇注轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（）左右。
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是（）。
轴瓦若存在间隙过大，乌金局部脱落，有裂纹及砂眼等缺陷，可用局部补焊消除。
对湿式球磨机轴瓦外观检查时，主要看乌金瓦有无（）、（）、（）和（）等缺陷。
轴瓦乌金泡煤油试验的目的是为了（）
汽机轴瓦乌金的厚度（）mm
对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。
在重浇轴瓦乌金前，应清理瓦胎，表面达到无锈点、污迹、杂物、露出金属光泽。
消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。
修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。
轴瓦乌金浇注后，要在空气中静置，直至冷却到60℃以下，方可拆去夹具。
重新浇铸的滑动轴承乌金瓦在浇铸后，冷却速度一般为（）。
汽轮发电机轴瓦乌金熔化或损坏的原因有（）
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了（）。
轴瓦乌金磨损的原因（）。
汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避免发生脱胎。
传统推力瓦的轴瓦钢俖上面浇10MM以上的乌金层作瓦面
对轴瓦乌金局部磨损的补焊，措施不当的是（）。
轴瓦乌金的厚度一般为（）。
推力瓦乌金需要重新浇铸时需注意（）。
当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
浇铸轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（)左右。
