调头镗削两孔同轴度的误差是工作台回转轴线相对镗床主轴轴线偏心误差的（）。
舵承孔同轴度偏差过大时，可采取（）措施。
解放CA1091发动机气缸套与轴承的配合采用压配法，过盈量为（）
解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）来调整。
东风EQ1090和解放CA1091型车用前桥左转向节分解中区别在于：东风EQ1090先拆去（）及楔形销，而解放CA1091则应先拆去转向节主销（）及楔形锁销。
发动机汽缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。
东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。
发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。
解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用（）来调整。
东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。
解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。
发动机气缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表以及（）组成。
在相邻两轴承座之间同轴度公差为（）mm。
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
解放CA1091型汽车驻车制动器采用（）
解放CA1091型汽车发动机用的是楔形燃烧室。
解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时，必须用（）定心。
主轴承孔的全长同轴度应小于等于（）。
组装解放CA1091型车用传动轴中间支承97210轴承时，两内圈间的隔套（）。
解放CA1091型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应（）。
解放CA1091汽车采用的是（）主减速器
解放CA1091前轴转向节下耳凹座内推力轴承安装时（），以防泥沙进入轴承内。
发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
当发动机气缸轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴承、定心轴、球形触头、百分表及（）
