为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:有关人员还应按车机联控程序和用语,使用()互通情况,传递信息,加强结合部的作用。
停车超过20分钟再开时,必须按规定对列车制动机进行全部试验;停车不超过20分钟再开时,司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。
车机联控()信息的传递、处理、反馈不超过72h。
()不属于车机联控一般信息。
车机联控信息分为()。
热备炉超过48小时则应启动炉子处理一次,其步骤是什么?
车机联控信息分为什么?
()属于车机联控作业标准中的重要信息。
车机联控()信息的传递、处理、反馈不超过24h。
参加车机联控作业的人员随意关机,按()处理。
《车机联控信息卡》应保存不少于()。
车机联控信息分为哪两类?
()属于车机联控作业标准中的一般信息。
作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于()信息。
除《车机联控信息卡》之外,其余各项车机联控台账、记录的保存期不得少于()。
车机联控凡产生违标信息,信息的反馈、处理、答返、输出全过程必须在()内完成。
重要信息和一般信息的传递、处理、反馈时间是如何规定的?
车机联控重要信息的传递、处理、反馈时间不超过小时()
参与车机联控的人员需要及时反映各项作业的有关信息()
车机联控发生时属于一般信息()
超偏载检测装置及网络信息系统责任连续停机时间超过48小时,由()处理
车机联控信息卡应按月装订成册保存()
发生水害时,车站值班员要严格执行(车机联控)制度和(调度命令)传递有关规定,做到,保证行车安全()
车机联控一般信息分为()