弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。
提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
桥隧建筑物保养质量评定标准中，护轨垫板设置符合规定，厚度大于30mm处所不超过（）。
每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
护轨下垫板大于20mm时，必须加设铁垫板和加长道钉。
护轨下容许加垫总厚度不大于（）mm的垫板。
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
在木枕上钉道钉无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉，内外侧道钉应错开（）。
"可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过（）块，厚度不应超过6mm。"
对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度不大于（）的垫板。
有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉（）个道钉。
无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于（）。
在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。此题为判断题(对，错)。
有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉2个道钉（）
木桥枕削平检查全桥的垫板切入木桥枕面（)以上者或轨下木桥枕面腐朽者。
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（)。
无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉，钢轨内外侧道钉应错开80mm以上（）
对既有有咋桥面，当护轨下组装通长垫板时，固定通长垫板的螺栓扭距不应小于（）
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过i块，厚度不应超过（）
60kg/m钢轨12号提速道岔个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块,厚度不超过mm（）
对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于的橡胶垫板，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为N·m。《修规》第3.11.1条（）
混凝土枕线路冻害地段，可用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过10mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。A.对B.错（）
