顶置凸轮轴的配气结构适用于高转速发动机。
发动机的配气机构不包括（）
6135型四行程柴油发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。
高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
凸轮轴由柴油机曲轴通过（）装置驱动，能正确、定时地直接控制各个气缸的配气和喷油。
现代车用发动机的配气机构具有什么特点？
轻型摩托车、二行程摩托车的配气机构多采用（）的结构形式。
摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式，即（）。
四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。
标准气的配气准确度以配气不确定度和（）来表示。
在讨论点火检测功能时，技师甲说，在有些采用OBD-II标准的汽车上，发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火；技师乙说，这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后，会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确？（）
中高转速发动机的配气机构不适用（）
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（）。
汽车发动机的配气机构采用（）机构。
二行程汽油机没有专门的配气机构，而是在气缸壁上开有三对窗孔，即（）孔、（）孔、（）孔。?
因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）
下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。
东风EQ6100-1发动机的配气机构中有推杆。
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构（）
因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门
1、采用可变配气系统后，发动机的配气相位可随工况相应变化。
在高速发动机的配气机构，广泛采用（）传动来代替传动链
