钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故。矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是：24kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）mm。
产生钢轨折断的原因是什么？
钢轨闪光焊时，钢轨和钳口之间接触电阻增大的主要原因是（）清理不良。
试述钢轨折断的原因？
造成钢轨折断的基本原因包括（）。
线路一侧有（），没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨横向压力，可造成轨距扩大。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
简述钢轨气压焊缝中光斑缺陷形成的主要原因。
简述钢轨95＃伤损的形成原因和发展后果？
由于钢轨轧制工艺问题造成的周期性横向变形，称为波浪弯曲，波长在3000mm左右。
简述钢轨接触焊缝中灰斑缺陷形成的主要原因。
混凝土枕接头处的钢轨易产生螺栓孔裂纹，其主要原因与钢轨材质及工艺有关。
简述钢轨锈蚀伤损的形成原因？
钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
钢轨磨耗超过一定的限度就容易折断并造成列车颠覆事故。矿井主要运输铁道上的钢轨垂直磨耗的要求是：15kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）mm。
接头夹板以外钢轨材质不良造成的钢轨横向折断的代码为（）。
产生钢轨折断的原因是什么（）？
论述钢轨及连接零件折断或严重磨损的原因及防治方法
钢轨端部连接线（含跳线、回线）焊接不良造成的轨头横向裂纹的代码为（）。
用气压焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断缺陷主要是光斑。
对轨道电路分路不良处所，电务与工务等部门，共同查明原因，及时进行整治。因钢轨锈蚀引起的分路
车轮材质过软时，在轮缘磨耗过程中，轮缘受到钢轨的挤压作用，在轮缘外侧靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆（）
造成道岔方向不良的原因包含：钢轨及其零件严重磨损，作业方法不合理，硬性凑合支距和轨距，造成各接续部不圆顺。（)
