下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.

A . 增加发动机的转速 B . 减小进气阻力 C . 增加进入发动机的空气 D . 是空气便于与燃料掺混

A . 活塞皮碗或膜片发胀变形经处理后可继续使用 B . 盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用 C . 活塞皮碗或膜片，如有磨损、裂纹、老化等现象应更换，盖端油封、皮碗发胀变形和损坏，应更换新件 D . 活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用一段时间

A . A．滑油泵安装在转子轴两端 B . B．滑油泵多为齿轮泵 C . C．滑油泵从轴承箱吸油 D . D．开航前备车时无法检查自带油泵供油情况

A . 改变节气门开度 B . 桨叶角的大小 C . 改变桨距 D . 燃油流量

A . 提高了内燃机机械效率 B . 减小了内燃机的机械负荷 C . 增加了内燃机的热负荷 D . 提高了内燃机的指示热效率

A . A、将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量 B . B、燃油经济性会变差 C . C、发动机功率改善 D . D、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

A . A．提高功率 B . B．减少废气量 C . C．增加转速

A . A、投用增压活塞必须将夹带的空气全部放掉 B . B、投用增压活塞不必将夹带的空气放掉 C . C、当给活塞缸补油时，要将活塞杆擦净，以免有杂物划伤活塞杆密封 D . D、当给活塞缸补油时，不必将活塞杆擦净

A . 内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机 B . 飞行速度越大，额定高度越高 C . 额定高度不受使用影响 D . 额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变

A . 涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件 B . 涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴 C . 采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率 D . 涡轮的动力来源是气缸中排出的废气 E . 当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机

A . 活塞皮碗或膜片，如有磨损、裂纹、老化等现象应更换；盖端油封、皮碗发涨变形和损坏，应更换新件 B . 活塞皮碗或膜片发涨变形经处理后可继续使用 C . 盖端油封、皮碗变形经处理后可继续使用 D . 活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用一段时间

A . A．采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率 B . B．采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率 C . C．机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率 D . D．限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

A . 改变增压器叶轮与发动机之间的传动比 B . 增压器转速恒定利用流量控制活门 C . 对叶轮进行变距 D . 用压力调节器放出多余的空气

A . 发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量，发动机则可多喷油，以提高功率 B . 机械增压由于耗费发动机的部分功率，比油耗增加 C . 复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D . 废气涡轮增压中，涡轮转速不高，故对冷却要求不高 E . 由于多进气后发动机多喷油，所以增压发动机是以牺牲经济型为代价，换取动力性

A . 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功 B . 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功 C . 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功 D . 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功

A . 排气管需要分支布置，排气系统结构较复杂 B . 涡轮离气缸排气口较近，涡轮叶片易污损 C . 涡轮效率较高 D . 加速加载性能较好

A . A.当节气门工作的时候（怠速到部分负荷），由节气门上游压力传感器监测增压压力 B . B.增压空气冷却器的安装位置在车辆前部的水箱的下面 C . C.每一个增压器配有自己的增压压力传感器 D . D.拆装涡轮增压器，须要先拆除发动机 E . E.增压空气温度传感器不需要计算空气质量

A . 最大功率（kW）：191，最大扭矩（N.m）：353，百公里加速（s）：8.4 B . 最大功率（kW）：225，最大扭矩（N.m）：383，百公里加速（s）：8.1 C . 最大功率（kW）：191，最大扭矩（N.m）：353，百公里加速（s）：8.0 D . 最大功率（kW）：242，最大扭矩（N.m）：475，百公里加速（s）：8.2

A . 柴油机起动性能好 B . 增压器为第一级，往复泵为第二级 C . 结构简单 D . 有利于实现高增压

A．拧紧顺序为中间向两侧拧紧 B．拧紧顺序为两侧向中间拧紧 C．拧紧力矩为 15Nm D．拧紧力矩分为两级，第一级 15Nm.第二级 15Nm E．拧紧力矩为 25Nm

A．用于压力转换器的真空通过涡轮叶片吸气的作用产生 B．如果处于满负荷运行，则会建立最大的增压压力 C．增压压力控制通过电控气动方式进行 D．如果处于部分负荷运行，则也会建立最大的增压压力 E．以上都不正确

A．活塞皮碗或膜片发胀 变形后不可继续使用 B．盖端油封、皮碗变形 经处理后可继续使用 C．活塞皮碗或膜片，如 有磨损、裂纹、老化 等现象应更换，盖端 油封、皮碗发胀变形 和损坏，应更换新件 D．活塞皮碗或膜片有老化现象，可继续使用 一段时间

A．奥迪系列车型上应用的涡轮增压技术都是一样的 B．奥迪是最后一个在国内采用涡轮增压技术的品牌 C．奥迪没有在24小时勒芒拉力赛上使用过涡轮增压技术 D．涡轮增压技术又被称为废气涡轮增压技术