关于发动机增压的描述不正确的是（）

A . 所有结构零部件采用CAE优化设计 B . 采用单涡轮双涡管技术 C . 绿色环保概念材料100%可回收 D . 应用了全新的EEC-V发动机管理系统

A . 主机扫气压力越大，主机的加油量越大 B . 主机扫气压力越大，允许的主机最大加油量越大 C . 主机的加油量越大，允许的主机最大扫气压力越大 D . 扫气压力为0，允许的主机最大加油量为0

A . 低摩擦轻量化平衡轴，NVH表现更佳 B . 第二代发动机管理系统 C . 燃油压力高达30Mpa D . 综合油耗降低3.5%

A . 将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量 B . 进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C . 燃油经济性会变差 D . 可以得到良好的加速性

A . 130Kw B . 128Kw C . 135Kw D . 129Kw

A . A、将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量 B . B、燃油经济性会变差 C . C、发动机功率改善 D . D、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

A . 带两个电子水泵，在启停状态下也可持续辅助发动机散热 B . 应用了进气门延迟关闭技术 C . 绿色环保，85%的材料可回收 D . 应用了全新的EEC-V发动机管理系统

A . 均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动 B . 内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动 C . 内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动 D . 使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

A . 成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难 B . 应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向 C . 对增压后的空气进行中间冷却 D . 采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关

A . 直列四缸单涡流涡轮增压器 B . 缸内直喷技术，进排气可变气门技术 C . 最大功率180KW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm D . 高压铸造缸体，更大的压缩比

A . 福特最新一代发动机管理系统 B . 采用了20兆帕高压燃油油路系统 C . 综合油耗降低3% D . 单流道涡轮增压，峰值扭矩爆发更早

A . 每个燃油箱中各有两个增压泵 B . 四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中 C . 三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵 D . 主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

A . 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置 B . 排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转 C . 空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中 D . 空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

A . 最大功率232kW/5500rpm、最大扭矩475Nm/2500-4500rpm B . 适用油品是93#及以上（京92#及以上） C . V6发动机两边的缸体夹角是90度 D . 此款发动机也使用在2015款著名皮卡猛禽F150上

A . 8.1L B . 8.8L C . 8.5L D . 8.7L

A . A.当节气门工作的时候（怠速到部分负荷），由节气门上游压力传感器监测增压压力 B . B.增压空气冷却器的安装位置在车辆前部的水箱的下面 C . C.每一个增压器配有自己的增压压力传感器 D . D.拆装涡轮增压器，须要先拆除发动机 E . E.增压空气温度传感器不需要计算空气质量

A . 最大功率（kW）：191，最大扭矩（N.m）：353，百公里加速（s）：8.4 B . 最大功率（kW）：225，最大扭矩（N.m）：383，百公里加速（s）：8.1 C . 最大功率（kW）：191，最大扭矩（N.m）：353，百公里加速（s）：8.0 D . 最大功率（kW）：242，最大扭矩（N.m）：475，百公里加速（s）：8.2

A . 200N.m B . 220N.m C . 240N.m D . 260N.m

A . A．汽油机增压后爆燃倾向增加 B . B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小 C . C．涡轮增压汽油机的加速性较差 D . D．涡轮增压器与汽油机匹配相当困难

A . 2011年沃德十佳发动机 B . 提升燃油经济性碳排放量降低19% C . 效率高、重量轻、排放低 D . 低速扭矩强和燃油经济性好

A . 这是一种伸长仪压力传感器 B . 电子控制单元利用该数值以及空气温度传感器生成的数值一起精确确定气缸的进气量，从而能够通过调节喷射器正时来控制喷射器，进而限制毒性污染物的排放并改善油耗和性能 C . 该传感器内部安装有自带的温度修正电子装置，以优化流入空气温度的压力检测功能 D . 控制单元为传感器提供5V的电源

A．机组可以同时使用空调组件引气和低压空调装置引气 B．机组禁止同时使用空调组件引气和低压空调装置引气，以防止对空调系统造成不良影响。 C．为防止对空调系统造成不良影响，APU正常工作时，禁止使用低压空调装置 D．机组仅可在空调组件失效的情况下使用低压空调装置

A．将空气预先压缩然后再供入气缸 B．提高进入汽缸的空气密度 C．增加进入汽缸的进气量 D．可以提升发动机功率