压气机采用二级压缩，P1是压气机第一级进口压力，P3是最后一级的出口压力，则最佳的压力比为（）
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率随之空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。
为提高联合循环效率，启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶（IGV）的开启时间。（）
为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温，需要调节APU负载压气机进口的空气量，这是由哪个部件完成（）
压气机进口收敛器的作用是（）进口导叶前面的空气流速。
增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。
燃气轮机的压气机是用来赋予作为工质的空气以动能，并将其动能转化为气体的势能，因此其第一级页栅一定是（），相反的，透平的第一级页栅一定是（）。
增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。
对燃气轮机来说，温度比是指T3/T1，即燃烧室温度/压气机进口温度，这个值越大，则对压气机而言，比功最大压缩比就（），效率最大压缩比就（）。
燃气轮机理想循环中，压气机的进口温度为27℃，出口温度为327℃，则热效率约为（）。
压气机的出口总压与进口总压之比称为（）。
单级压气机功与压气机转速之间的关系为（）.
轴流式压气机的性能特性参数有（）。 （1）空气流量（2）压缩比（3）绝热压缩效率（4）压气机所需消耗的功率。
轴流式压气机单级叶轮对每千克空气做的轮缘功，其大小与：（）有关.
当压气机进口处的气流马赫数（）飞行马赫数时，进气道才能通过冲压压缩空气.
废气涡轮机理想循环中，压气机的增压比为7，则热效率约为（）。
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率承空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。
柴油机废气涡轮增压器可以把燃气的一部分能量转化为机械功，从而带动同轴的压气机一起旋转，将空气吸入并压缩，通过柴油的进气管道输送到气缸里。
压气机的主要作用是将进入发动机的空气________提高，以提高发动机的热力循环效率。（0.4分）
在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（)特性.
1kg空气，初态p1=0.1MPa，t1=27℃，经压气机定温压缩，终态v2=0.15m3/kg。求压缩终了时的压力、容积功、技术功和热
活塞式压气机活塞每往复一次生产0.5kg，压力为0.35MPa的压缩空气。空气进入压气机时的温度为17℃，压力为0.098MPa，若压缩过程为n=1.35的可逆多变过程，余隙容积比为0.05，试求压缩过程中气缸内空气的质量。
压缩式制冷装置压气机吸入的空气p1=0.1MPa，t1=27℃，定熵压缩至p2=0.5MPa，再经定压冷却后温度降为32℃。所消耗的压缩功为()。
对于活塞式压气机，当余隙比和多变指数一定，提高增压比将会显著（）容积效率。 A 提高 B 降低 C 不变
