汽车拖挂后，与单车的工作情况不同，拖挂后所需发动机的输出功率增大；传动系传递的转矩（）
汽车、拖拉机拖带挂车，最多可以拖带（）
根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出，汽油载货汽车带挂车运营可以使（）减小。
汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。
（）连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。
汽车拖带挂车的载质量应（）。
汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
汽车拖带的挂车，按载货汽车自重每吨税额的（）计征车船税。
汽车拖带挂车倒车时，操纵转向盘的方向与单车倒车相同。
汽车拖带挂车后，对制动系使用寿命有何影响？
汽车拖带挂车在行驶中应尽量避免（），若后有来车应让其（）。
我国交通安全法规定汽车拖带挂车最多只能拖带（）。
拖带挂车行驶注意拐急弯时要适当增大转向半径，让出（）防止后轮掉下路基。
汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提高，实际上增大了节气门的开度，使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多，燃烧后发出的热量增加，使（）均大为增加。
汽车拖带挂车时，要严格执行预热升温，低挡走热，行驶途中保持正常温度，以减小机械磨损。
汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损量增大。
压缩机组主电动机负荷异常的首要原因是（），引起摩擦阻力增大引起的。
根据机械调速器的工作特点，当外负荷增大时，其稳定后转速与原转速相比是（）。
汽车载重量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转速（），磨损量增大。
在走合期内，汽车应满载，禁止拖带挂车或牵引其他车辆或机械。
拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（)了，但是以100t？km计的耗油却（)了。
汽车罐车制造单位对汽车罐体的制造质量负责；单车汽车底盘、半挂车走行装置由它的制造单位负责。
汽车栈桥上车时:挂车和挂车前后间距不少于 米;桥车与单车以及桥车与桥车前后间距均不少于 米（）
汽车轮胎气压不足,轮胎变形增大轮胎的迟滞损失增加,从而使滚动阻力（）
