按船规规定,柴油发电机组修理后,对自动电站应进行()试验。 a.滑油低压、冷却水高温下自动减速; b.顺序起动试验、自动切换试验、自动起动/停止; c.重复起动; d.主发电机遥控试验; e.超速自动停车。
悬臂皮带机运行中电机运行正常,而胶带减低速度,其原因是什么?
钢丝绳牵引胶带机(主提升兼乘人输送机)应有()。
电动机起动后,主滚筒空转、胶带打滑原因和处理方法?
胶带机的主传动装置包含的是()
计算题:堆取料机悬臂胶带机主传动滚筒为900*1400,电机转速为60转每分钟,减速机速比为16,试问悬臂胶带机带速为多少?
当主电网失电后,应急发电机应人工手动起动,应急发电机主空气开关手动合闸供电。
钢丝绳牵引胶带机(主提升)保护要求装设钢丝绳张紧车到达终点和()保护。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验()。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验; b.主机起动及换向试验; c.油、水声光报警等安全装置模拟试验; d.主机负荷试验; e.主机扭转振动试验,确定转速禁区。
新接任轮机长在开航前主要应掌握()。 a.机电设备目前技术状况及运行状态; b.燃、润料的船存数量; c.测量主、副机滑油循环柜油位; d.对副机进行起动试验。
一旦主电网失电,应急发电机应在()内,()起动,并()合闸投入供电。
通过()与胶带司机联系,开启胶带机,同时观察胶带启动情况,如胶带启动困难或长时间达不到正常速度,根据情况分析是否有带松打滑、过载等原因并进行处理。
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电,而应急发电机并未自行起动并合闸,事后经检查,该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作,作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置,经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电,由于船员疏于管理,长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问: (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电,为什么? (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动,又有那些要求?
当主电网失电,船舶应急发电机的起动是()进行的;应急发电机主空气开关是()合闸的。
胶带机在工作时胶带与主滚筒上打滑原因电压力太低。()
当主电源失电后,应急发电机应自动起动,应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。
柴油发电机应同时具备下列()条件时,方能自动起动对保安电汇应急供电
内炮燃机车用电压调节器是以起动发电机的端电压为反馈信号,以稳压管的(),控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
胶带机采用双电动机驱动时,按先后顺序起动电机,也可以同时起动电动机。()
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含()。 a.主发电机的遥控起动试验; b.主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验; c.分别对每台机组进行3次重复起动试验; d.轮机员呼叫试验。
当主电网失电,船舶应急发电机的起动是()进行的;应急发电机主空气开关是()合闸的。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验:()Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验,确定转速禁区
本工业性试验装置包括:农用硫酸钾上料区、泻利盐矿上料区、泻利盐破碎间、热溶过滤车间(含控制室及变配电室)、结晶车间、转化车间、干燥车间、包装车间、浓密机及连接各功能区的胶带廊等。()此题为判断题(对,错)。
计算题:烧结胶带运输机,上料的截面积为0.04m<sup>2</sup>,胶带运行速度为1.6m/s,问胶带机每小时能输送多少烧结?现高炉矿石批重为45t/批,矿石中烧结的配比为80%,每小时10个料,问胶带运输机运来的烧结能否满足高炉的需要?(烧结堆比重取1.6t/m<sup>3</sup>)