工作温度低于多少时，汽缸螺栓可以不考虑应力松驰问题？
通常应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到（）℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作
如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时就应先拆带加热孔的螺栓
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。
电流表基本误差检验时所有检测设备和待校验仪表，均必须在参比条件下静置不少于（）才可开始检测，以消除阶梯温度。
大功率机组的高、中压汽缸螺栓大多采用（）的方式来进行松动和拆卸。
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
汽轮机转子解列脱扣，转子完全静止后，应立即投入盘车。当调节级汽室汽缸温度降到（）以下时，方可改为每隔30分钟盘车180度。
当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。
对于汽缸的M52以上的螺栓，螺母及特殊厚度的热圈，在拆卸时，应做好编号。
气化炉炉膛温度降到（）后才可停激冷水。
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（）汽轮机启动、停止和（）过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
汽缸螺栓松驰到一定程度后、汽缸法兰就会（）。
汽缸螺栓工作温度低于多少时，就可以不考虑应力松弛的问题？
对于运行一定工作时间的汽缸螺栓来说，应定期检测螺栓的伸长量和机械性能，试验合格后才能使用。
拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。
大螺栓最合理的拧紧顺序应是从汽缸中部垂弧值最大处开始，对称地前后拧紧，若采用电加热器同时加热数个螺栓时，也应按一定时间间隔（5～10分钟）依（）逐个投入各加热器。
汽缸的M25以上的螺栓拆卸时，为什么要做好编号工作？
调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度，才允许开拆汽缸螺栓？为什么？
为什么汽缸螺栓冷紧后其顶部与罩式螺母留有一定的间隙？
热松汽缸结合面螺栓时，应先从哪部分开始？
烫粘合衬时，要防止面与衬起壳。为防止粘合衬起壳，熨烫温度不宜过高或过低，待冷却后才可（）。
为什么汽缸结合面的螺栓一般要在调节处缸壁温度下降至80℃以下时方可拆卸？
