油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。
操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。
实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。
利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图，其首尾端主轴承高低的趋势利用（）辅助作出。
输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。
简单介绍输油臂的组成？
输油臂输油作业中，不得切断控制柜的电源，确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。
输油臂的特点是口径较大，臂较长，内外臂最长可达20米。
液压螺母的工作原理是利用（）直接对螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其弹性变形区内被拉长，螺栓拉长后旋紧液压螺母上的锁圈，这样螺栓就会被锁圈锁止在拉长的位置上。
YJ19卷烟机制动装置调整时，弹簧相对于制动臂调整后，制动臂在静止位置时，应位于垂直线（）。
输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。
输油臂操作时内、外臂行走路线上，不得有人员站立、行走。
输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态。
当输油臂与油轮连接时，机械连锁装置一定要在闭锁位置。
输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
风力超过（）米/秒时，码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管，同时收回输油臂。
控制柜上的2个输油臂选择开关在选择要操作的输油臂时，其中一个选择开关必须转至（）位。
对暂停作业的输油臂，需再次使用时，必须对该输油臂进行全面检查，并在输油臂运行日志中作好记录。
输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。
为了使靠泊作业的货轮在遇到漂离正常工作范围时，及时地使货轮与输油臂迅速地脱离，应在输油臂上（）。
作业完毕后，应将输油臂升至约60度的位置，使平衡器处于放松状态。（)
