准同步并车法要求合闸前待并机应满足的条件是（）。 ①待并机的频率与电网频率差不超过1%； ②频差不超过10%； ③电压与电网电压不超过1%； ④电压差不超过10%； ⑤合闸瞬间断路器两侧电压相角小于5°； ⑥电压相角差小于15°。
合环前应将两侧电压差调至最小，500千伏电网电压差不超过额定电压的（）。
并列断路器两侧电压瞬时值之差称为（）。
在现场进行定相时，定相的两端电压指示为线电压时为同相，电压指示近似为零时为异相。
并联谐振时，阻抗最大，在电源电压一定时，总电流（），且与电源电压同相。
RLC串联电路中，当感抗XL等于容抗XC时，电路中电流、电压的关系为I＝U/R。在相位上电流与电压的关系为同相。当电阻电压U与外加电压U同相时，这种现象为谐振
电容和电感串联发生谐振时，两端的电压最高、电流最大并与外施电压同相。（）
电分相两侧由不同电源供电，电压一定不同相。
理想运放在线性运用时，同相端电压+u与反相端电压-u，可认为是（）；而同相端电流+i与反相端电流-i，可认为是（）。
什么是电分相，为什么要采取电分相？
电分相四跨锚段关节中心区的距离应保持为（）m，两侧过渡区的距离保持为25m.
当RLC电路发生谐振时，电路总电压与电流同相，电路呈现容性。
电网与电网并列，并列点两侧电压偏差应在5%以内，无法调整时，允许电压差（）
在220、110kV环路阻抗较大的环路中，合环点两侧电压差最大不超过30%，相角差不大于（）（或经过计算确定其最大允许值）。
并列点两侧仅有电压幅值差存在时仍会导致主要为（）的冲击电流，其值与电压差成（）。
电分相装置分为四种类型：①（），②（）③（）④（）电分相装置。
地面磁感应器用于无砟轨道区段，安装于电分相中性区段两侧，以中性区段两端垂直投射到钢轨上往中性区（分相外侧转换柱）外侧分别测量（），定下第一个磁感应器的安装位置（强迫断点），再以此点再向外侧分别测量（），定下第二点的位置（预告点）。
距进站信号机500m的范围内不得设电分相，15‰以上的坡道区段不得设电分相。
当发生电压回路断线时，分相电流差动保护和距离保护立即停用。（)
同相供电系统取消了变电所处电分相，提高牵引变压器容量利用率并提升牵引供电系统的节能效果。（)
【填空题】已知某运放的开环差模电压增益Aod=2×105，－3dB带宽fH=7Hz，若把它接成一增益为10的同相放大器，则该放大器的带宽为（）。
在一个交流电路中，有电阻、电容、电感串联，接入电网电压时，如果呈现电阻电流与电网电压向量同相，电容器上的电压不可能越过电压（）
列车被迫停于接触网电分相前方，不具备越过电分相条件时，不准退行（）
合环操作必需相位相同，操作前应考虑合环点两侧的相角差和电压差（）
