转向系由（）；（）；（）、转向节臂、横拉杆、直拉杆、前轴等组成。
汽车转向横拉杆两端的螺纹（）。
转向横拉杆两端螺纹旋向不同，是为了方便（）调整。
（）的作用是把转向器输出的动力传递给直拉杆和横拉杆。
转向横拉杆两端螺纹旋向是（）
转向系统横拉杆变形可能会导致（）。
齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的（），（）与横拉杆相连带动车轮偏转。
转向横拉杆两端的接头用于调整转向轮的（）。
汽车转向传动机构一般包括（）、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。
为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。
在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。
横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。
有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆做成（）
转向传动机构里包含转向垂臂、()、转向节臂、横拉杆、梯形臂等组成。
拆卸分解齿轮齿条式机械转向器时，应在转向齿条端头与横拉杆连接处打上安装标记。
调整载货汽车前束时，松开横拉杆两端的锁紧螺栓，转动横拉杆使其伸长，则前束值将（）。
转向横拉杆两端有正反螺纹的接头，用于调整前轮的（）
单梯形转向传动机构的横拉杆分成两段便成了双梯形转向传动机构。
转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接采用（ ）。
甲说：所有的转向传动机构都有横拉杆；乙说：齿轮齿条式转向器一般不需要保养。以下说法中正确的是（
齿轮齿条式机械转向器横拉杆和横拉杆球端头安装后，需按原厂规定（）
拆卸齿轮齿条式转向器，应在转向齿条端头与横拉杆连接处做标记（）
对于前轮采用独立悬架的汽车，转向梯形机构中的横拉杆应是（）的
为便于调整前轮前束，横拉杆两端每端应留出（）mm螺纹
