交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。
交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。
X1K型集装箱车锁钩工作面磨耗深度不大于()。
X1K型车有何主要用途?
C76型车钢结构浴盆腐蚀深度大于30%或纵向裂纹长度不大于100mm时()。
X1K型锁头固定装置的主动钩、从动钩,腐蚀深度大于()时须更换。
其它附属件腐蚀、磨耗深度大于()时更换。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于()时修理。
翻板式锁闭装置须翻转灵活,不得扭翘,与横梁接触面接触良好,腐蚀深度大于()时更换。
交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。
X1K型锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于()时须更换。
C76型车钢结构浴盆腐蚀深度大于30%或纵向裂纹长度不大于()mm时焊修。
分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于()时更换,更换时不得伤及侧架母材。
翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于()%时更换。
X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好,变形时调修,腐蚀深度大于时更换()
F-TR锁端部和中部锁的挡板变形时调修、裂纹时焊修,损坏时更换。端部锁联接螺栓与螺母的焊缝开裂时补焊,腐蚀严重时更换。中部锁的挡板销轴、锁头转轴直径磨耗大于mm时更换,焊缝开裂时补焊()
交叉杆杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于时,须分解交叉支撑装置()
转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫,承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm,且深度大于时更换为新品()
交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于或裂纹时更换为新品,更换保持环时,应使用专用组装定位胎具;焊缝开裂时焊修()
XlK型车锁头固定装置的主动钩、从动钩,腐蚀深度大于()时须更换。
滑阀、节制阀的各孔、槽、限制孔及缩孔堵堵塞时的检修要求是如何规定的
平车翻板式锁闭装置连接板变形时调修,腐蚀深度大于%时更换()