脱轨自动制动装置，顶梁转动一圈，向上（下）移动（）。
制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。
装用转K6转向架的JSQ6型车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为（）。
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。
脱轨自动制动装置，Ⅲ型拉环的颜色是（）。
装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）mm时更换，变形时调修或更换。
制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。
转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）、JSQ6型车（转K6型）脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。
调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）上进行。
装用转K2转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。
制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于（）时更换。
“始发列车检查范围和质量标准”要求：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,（)。
新运规第65条【TFDS通过检标准】“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：（五）制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、（）、脱轨自动制动装置拉环无脱落
“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无（）, 拉环无丢失、塞门手把无关闭
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，（）无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）
转K6（JSQ6）型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为（）mm。
转K5、转K6型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴左、右边缘与拉环内侧的距离规定值为（）mm。
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
