单线区间向不应答车站发出列车时，列车运行中应遵守哪些规定？
机车改变司机室操纵时，列车制动机按规定进行（）。
货物列车在车站停车时对列车的制动和缓解应遵守哪些规定？
列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。
“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
自阀操纵列车制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。
货物列车在站停车时对列车的制动和缓解应遵守那些规定？
在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（）。
列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验。
在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。
列车制动机试验时，司机应确认并正确记录（）时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
列车在长大下坡道运行时，应遵循“（）”的操纵原则。
电力、内燃机车改变司机室操纵时，应对列车自动制动机进行全面试验。
列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。此题为判断题(对，错)。
列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（C.）（）
列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验。（）此题为判断题(对，错)。
《操规》列车在长大下坡道运行中，应采用动力制动配合使用的操纵方法
列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（）
列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据（）操规15
《操规》中规定旅客列车停车制动，自阀减压时，列车产生制动作用并稳定降速后再解除机车牵引力，原则上应控制在（）S以上
列车摘挂（），或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应进行列车自动制动机的简略试验
