驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
PH型灰渣泵一般采用滚动轴承作为转子支承件，轴承箱内装有两盘滚柱轴承和一盘（），它们除了承受较大的传动荷载外，还可以承受一定的轴向推力。
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
对于主减速器传动比较大的大型货车，为保证最小离地间隙不致于过小，一般采用（）主减速器。
驱动桥通过主减速器齿轮的传动，（），增大转矩。
驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
应用动物模型，除了能克服在人类研究中经常会遇到的伦理和社会限制外，还允许采用某些（）的方法学途径，甚至为了研究需要可以损伤动物组织、器官或处死动物。
为了防止丙烯腈聚合，除了加少量阻聚剂外，还可以采用减压蒸馏，以降低操作温度。
主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外，其外部一般还装有（）.
对于弧齿锥齿轮主减速器，可加注一般的齿轮油；但对于双曲面齿轮主减速器，则必须加注双曲面齿轮油。加油孔应设在加油方便之处，放油孔应设在桥壳最低处。为了防止因主减速器和桥壳中部温度高使壳内气压增大而引起漏油，需装通气塞。
行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。（）
挤压造粒机为了保护主要传动件减速齿轮和螺杆及主电机，避免超负荷时受到损坏，特别采用了（）传动。
为了防止产生淬硬组织，应降低冷却速度，除了采用预热外，还可适当增加（）。
汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。
双级主减速器在获得较大传动比的同时还可以减少驱动桥的离地间隙。
主减速器要正常工佳除了选用正确齿轮油外，主动齿轮和从动齿轮配合要求（）。
为了降低齿轮传动的附加动载荷，除了提高齿轮精度外，还可以（）
主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
随着主减速器传动比的增大，汽车的动力性和燃油经济性的变化（ ）
主减速器不仅担负着降低转速、增大扭矩的作用，还有改变传动旋转方向的作用。
采用二氧化碳保护焊焊接时,为了保证焊接强度,当需要焊接更厚的板件时我们除了增强焊接电流外还应该如何调节焊机参数 （3（）
每个Web站点必须有一个主目录来发布信息，IIS默认的主目录为（），除了主目录外还可以采用（）作为发布目录
