单独海损

A . 部分损失的一种 B . 全部损失的一种 C . 有时为部分损失，有时为全部损失 D . 推定全损的一种

A、由损失方自行承担 B、各方按比例分摊 C、各方平均分摊 D、由船方自行承担

A . 实际全损 B . 推定全损 C . 共同海损 D . 部分损失

A . 正确 B . 错误

A . 承运方承担 B . 受损发和受益方按比例分担 C . 承运方和受益方按比例分担 D . 受损方自行承担

A . 船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用 B . 船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失 C . 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损 D . 舱内被火烧焦或被烟薰的货物

A . 单独海损是承保风险造成的，而不是由人的有意识行为作出的；共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失 B . 单独海损只涉及船舶或货物一方的利益；共同海损则涉及多方的利益 C . 单独海损适用委付；共同海损不适用委付 D . 单独海损只能由受损失一方单独承担；共同海损则是由所有的受益方按比例分摊

A . 正确 B . 错误

A . 海损一般有单独海损和共同海损之分 B . 与共同海损相对应，并非，因自然灾或意外事故等其他原因，为了大家的共同利益而作出的牺牲，从而造成的船舶或货物的损失被称为单独海损 C . 前者是为了大家的利益有意做出的，后者是海上事故直接造成的 D . 前者应由大家来分摊，而后者应由受损者自行承担

A . 单独海损是承保风险所直接导致货物损失，而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险，人为地有意识地造成的损失 B . 单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取必要措施而引起的费用损失 C . 单独海损由受损方承担，而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失 D . 单独海损属于部分损失，而共同海损属于全部损失

A . 监视装卸检验证书 B . 载损鉴定检验证书 C . 舰口检视检验证书 D . 积货鉴定检验证书

A . 船舶损失 B . 货物完全损毁、灭失 C . 货物部分损失 D . 运费损失 E . 全部损失

A . A．是承保风险直接造成的 B . B．只涉及船舶或货物单独一方的利益 C . C．只能由受损一方单独承担 D . D．由人的有意识的行为作出的

A . 实际全损 B . 推定全损 C . 特别全损 D . 物品全损 E . 基本全损

是 否

A．造成损失的原因不同 B．损失承担的方式不同 C．两者分别属于全部损失和部分损失 D．性质不同