依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查属于（）类专项修。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤（）mm。
CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组一级修周期为运行4000km或（）h。
《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组一级修周期为运行（）km或48h。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。
动车组专项修周期为累计运行3万km或1个月内，可以提前或延后（）组织实施。
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修受电弓接触压力的测量，读取下降单向压力时弹簧秤的下拉速度应保持在（）m/s左右。
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修同一轴轮对直径之差≤（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组二级修拖车同一转向架轮径差≤（）mm。
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业前应自放电（）分钟。
依据CRH1A（时速250公里）型动车组二级（专项）修检修计划，外门检查专项修的维护周期为（）天。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。
CRH380A（统)型动车组的一级修检修周期为：
CRH380D型动车组二级修侧门安全检查的检修里程周期为（）
CRH380A（统)型动车组一级修周期是多少？
CRH380B（L）型动车组一级修检修周期≤5000+500公里或运行48小时。（）
CRH2A型动车组，轮缘高度h，原型28mm，一级修（），二级修27.5≤h≤33（镟修后（）mm）。
CRH380A（L）型动车组一级修里程周期为5000+500km或运用48h（）
