吊线坠法是利用钢丝悬挂重锤球的方法，进行轴线竖向投测。
舵轴系拉线时，穿拉妥Φ0.5钢丝线，配挂25Kg重锤，注意配重锤悬挂时重锤底部距离地面的间隙不得大于2公分，是为了保证钢丝绕度在范围内。
钢丝绳是起重机的重要零件之一，在起升机构、变幅机构中用作承载绳，在运行机构、回转机构中用作牵引绳。
为防雷电和传导静电，卸油鹤管的法兰连接处用（）线接通。
采用虹吸自流卸油，但必须具备（）或填充油料的设备以填充鹤管虹吸。
上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管，从油罐车上部的（）插入车内，然后用虹吸卸车。
卷扬机卷筒上的钢丝绳应排列整齐，不得在转动中用手拉或脚踩钢丝绳。作业中，不得跨越卷扬机钢丝绳。卷筒剩余钢丝绳不得少于（）圈。
卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用耐油胶管。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
在倾斜井巷采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，所装设弹簧式或重锤式制动闸的性能应符合什么要求？
（）安全阀是根据杠杆原理，通过杠杆和阀杆将重锤的重力矩作用到阀瓣上来平衡作用在阀瓣上的内力，它的开启压力的调整是通过移动重锤的位置（或改变重锤的重量）来进行的。
轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。
在铁路油罐车装卸油作业时，要将鹤管尽可能地插到罐车底部的原因是什么？
燃油控制器中用压力调节活门（压差活门）保持计量活门前后压差恒定是为了（）
油罐输油作业时，油品的初始流速应控制在（）以下，待鹤管底部被油品浸没后逐步提高流速，但最高不得超过规定值以避免静电事故发生。
为了避免油品在容器内喷溅和冲击，装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前，油品流速只能限制在（）。
自重力矩式鹤管的（）与鹤管自重力矩在各个角度及部位均能达到平衡，故能上下自如，操作轻便灵活。
根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
铁路油罐车卸油过程中，当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。
BB001（）铁路罐车上部泵卸油时，必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件
《煤矿安全规程》规定：在倾斜井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运输，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，在（）时能自动施闸
BB001（）上部泵卸收油系统的主要设备设施包括：卸车鹤管、卸油离心泵、集油管、阀门、输油管线、储油罐
吊篮所使用的安全钢丝绳必须在其下端安装重量不小于（)的重锤。
对油罐汽车进行灌装作业时，发油鹤管应插入到距罐车底部不大于200mm处，并注意控制流速。起始流速控制在1m／s内，浸没后最高不得超过4.5m／s，以防静电和溢油事故发生。（)
