在连接管线的法兰连接处，煤层气企业应当设置金属跨接线（绝缘法兰除外）。当法兰用（）根以上螺栓连接时，法兰可以不用金属线跨接，但必须构成电气通路。
将氢气系统的所有法兰用铜丝连接是为防止氢气系统内静电积累放电。
采用虹吸自流卸油，但必须具备（）或填充油料的设备以填充鹤管虹吸。
上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管，从油罐车上部的（）插入车内，然后用虹吸卸车。
连接加油机输油管线的波纹管三角法兰用（）或截面积不小于6mm2软铜编织线跨接；三角法兰之间用内螺纹连接的，则不需要跨接，但需确保电气导通。
每月定期检查加油机、卸油场地的导静电连接线，静电接地装置设置在距油罐卸油口（）外，且保持完好有效。
卸油鹤管在作业中用重锤平衡或铰盘钢丝控制是为了（）。
卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用耐油胶管。
紧线作业时为防跑线伤人应检查工器具连接是否牢固,系好安全带。
储罐和与之相连的管道应设防雷设备和静电接地装置。防雷接地电阻不得大于（），防感应雷接地电阻不得大于（），仅用于静电接地的电阻不得大于（）。三种接地共用，以最小值为准。储罐的接地断接卡的接触电阻以及各种法兰和管件的连接处电阻不得大于（）。
输油管道可用其自身作接闪器，其法兰、阀门连接处，应设金属跨接线。当法兰用（）根以上螺栓连接时，法兰可不用金属线跨接，但必须构成电气通路。
在管线法兰连接处通常要将螺帽与螺母同铁丝连接起来，目的是导出静电。
轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。
在安装和检查加油机性能时，一定要注意（）连接处导电金属线是否接通，以保证加油机使用的安全性。
燃油管道系统必须设置可靠的防静电接地装置，其管道法兰应采用镀锌螺栓连接或在法兰处用铜导线进行跨接，且结合良好。
为了防止电器感应，在管道连接处如用螺纹紧密连接的（）mm管接头和法兰盘，在非腐蚀情况下，可不用金属线跨接。
严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
铁路油罐车卸油过程中，当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。
BB001（）铁路罐车上部泵卸油时，必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件
新造油船货油舱内加热盘管一般使用黄铜管和铝合金管，法兰连接。具有热传导性好，抗腐蚀性强等特点。此题为判断题(对，错)。
管道连接点（弯头、阀门、法兰盘等）的防雷、防静电不能保持良好的电气接触时，应用金属线跨接。
氯气管线四个螺丝的法兰连接处应安装静电跨接线。（)
