压力容器常用修复的方法主要有打磨消除法、焊补或堆焊、挖补、更换部件、其他特殊结构缺陷修复办法。
吊钩上的缺陷（）允许焊补；
型钢表面允许清除，清除处应圆滑无棱角，但不得进行横向清除。
固定卷扬式启闭机零部件质量检测中，加工后的制动轮工作表面一旦发现（）缺陷，不允许焊补处理，直接报废。
吊钩表面要求光洁，没有（），不允许对其进行任何（）。
连铸坯表面如存在上述不允许或有超出允许规定的缺陷，应进行清除。清除宽度不得小于深度的（），长度不得小于深度的（）。清除处应圆滑无棱角。
棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（）时，焊补或截换。
活塞式压缩机的机身发现有裂纹，一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。
现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
不加工的铸件表面不允许有裂纹、欠铸、疏松和任何穿透性缺陷。（）
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
起重用的吊钩不得施行焊补或填补。
（）是道岔磨损较严重的地方，对于心轨翼轨磨损过限的辙叉应及时焊补或更换。
吊钩上的缺陷允许焊补后再用。
离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。
型钢表面不允许存在（）缺陷。
型钢表面不允许有局部发纹、拉裂、麻点和刮痕。
待加工的铸件表面不允许有超过加工余量范围的任何缺陷和清理痕迹；不允许有高于3毫米的浇口、溢流槽、排气槽等残留物。但基准面必须与铸件表面齐平，不得有任何凸起的残留物。（）
根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求，以下哪项原材料、铸锻件等不允许采用焊补修复缺陷（）？
冷却壁的工作面上不允许出现（）等任何铸造缺陷。表面要求平整，吹扫干净，打磨平整。
侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于％，车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换（）
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓痕等缺陷，严重时不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复，可采用挖补进行修复。此题为判断题(对，错)。
高锰钢辙叉以及允许速度不大于160km£¯h、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补。（)
（）吊钩表面有袈纹或缺陷，可用焊补的方法加以消除
