站台边缘至线路中心线为（）mm。
旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。
旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。
我国高铁的高站台位于到发线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）。
在基站台或中间站台上，为了（）除设了保护线外还在支柱顶部架设了一段架空地线。
站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（）。
站台上堆放货物距站台边缘不得少于（）米。
站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于（）。
接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知电务部门派人参加。
站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边缘至站台边缘的距离应分别不小于3m或4m。
我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
旅客站台上的支柱，内缘距站台边不得小于（）米。
旅客站台上建筑物距站台边缘不小于（）。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘、站台或隧道一侧的边墙上标出，表示方法为白底红横线。（)
严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边以及在接触网支柱、铁塔处坐、立、闲谈、休息、乘凉或避雨、雪（）
站内无接触网支柱地段线路标志应按标准式样标注在站台侧面。（)
旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（)。
旅客站台高度为（）mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）mm，站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
行细：设置信号、线路标志的补充规定：接触网支柱及站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时，施工单位应通知（）派人配合
在邻近正线或高站台的线路采取铁鞋防溜时，铁鞋安放位置应遵循远离正线、远离高站台的原则（站场条件不能同时满足优先远离（））
站台边缘至线路中心线的水平距离（）
站台边缘至线路中心线水平距离为（）
