站台边缘至线路中心线为（）mm。
旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。
旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。
一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）mm。
站台边缘至线路中心线的水平距离为（）mm。
成都地铁站台边缘至线路中心线的水平距离为（）mm。
站台边缘至线路中心线的水平距离规定？
我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
旅客高站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。
我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米
一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为（）mm。
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm。此题为判断题(对，错)。
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过__，并注意运行
站台边缘至线路中心线的水平距离规定地面站为（）
旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（)。
旅客站台高度为（）mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）mm，站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
站台边缘至线路中心线的水平距离（）
地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1500mm（）
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm，安全标线距站台边缘1 000 mm（）
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（）
站台边缘至线路中心线水平距离为（）
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于（)情况下，速度不得超过80km£¯h。
