《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)旅客站台列车通过速度大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm。
旅客站台高度为1250mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧,站台边缘至线路中心线距离为()。
我国高铁的高站台位于到发线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。
一般货物站台边缘至线路中心线的距离是()mm。
站台边缘至线路中心线的水平距离为()mm。
站台边缘至线路中心线的水平距离规定?
旅客列车通过的车站,列车通过速度不超过120km/h时,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离1000mm。
我国高铁的高站台位于正线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。
当旅客列车以160km/h以上速度通过车站,正线侧站台边缘的安全标志线,应设在距站台边缘()m处。
旅客高站台边缘至线路中心线的距离为()mm。
旅客列车通过的车站,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,()mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时,()mm。
一般旅客站台边缘至线路中心线的距离为()mm。
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘1000mm。此题为判断题(对,错)。
旅客站台高度为1250mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为1750mm;位于通过线路一侧,站台边缘至线路中心线距离为()。
旅客站台高度为()mm,位于到发线一侧,站台边缘至线路中心线距离为()mm,站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
站台边缘至线路中心线的水平距离()
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发全线力办理动车组列车通过时,当环境风速超过15m£¯s时,动车组运行速度不得超过(),并注意运行。
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm,安全标线距站台边缘1 000 mm()
无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm,安全标线距站台边缘1000 mm。《高速铁路技术管理规程》第143条
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为()
站台边缘至线路中心线水平距离为()
无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为()mm,安全标线距站台边缘1000mm。
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于()情况下,速度不得超过80km£¯h。
旅客列车通过的车站,列车通过速度为160km/h以上至200km/h时,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为m()