由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为（）。
四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
二冲程柴油机的换气过程中，从排气口开启到扫气口开启，缸内压力高于排气背压，燃气可以自由地流出缸外，称为（）阶段。
四冲程柴油机在排气过程中的强制排气阶段，气缸中压力与排气管中压力的关系是（）
四冲程柴油机合力的最高值在燃烧上止点后爆发压力点处。
四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。
四冲程柴油机自由排气阶段中，随着气缸内废气压力与排气管内压力的压差变化，可分为（）两个阶段．
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
四冲程柴油机的换气过程包括（）。 Ⅰ.自由排气阶段 Ⅱ.强制排气和扫气阶段 Ⅲ.过后排气阶段 Ⅳ.进气阶段 Ⅴ.强制排气阶段 Ⅵ.过后扫气阶段
二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。
二冲程柴油机，活塞由下止点向上止点移动时，完成换气和压缩两个过程。
四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。
四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是（）
由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
二冲程柴油机换气过程第一阶段是自由排气阶段，它是从（）
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。
二冲程柴油机在换气过程中，当活塞将排气口（或阀）打开到缸内压力等于扫气压力，这一阶段称为（）。
四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。
二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从（）。
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）
