汽车上装用的车架按照结构型式的不同可分为边梁式车架、()和综合式车架三种。
汽车在维修企业进行二级维护后,必须进行竣工检验;各项目参数符合国家或行业及地方标准后,即可出厂。
汽车车架锈蚀严重必须进行大修。
汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大梁、车架)。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时,容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等,制定维修方案时可以考虑:()。
货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。
汽车车架变形会导致汽车()。
以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式:()
对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。
汽车转向沉重的原因有转向器故障、()故障、前桥或车架变形、前束调整不当。
纵梁侧面对车架上平面的垂直度误差可以用()进行检验。
汽车车架的变形检验,用()即可进行。
汽车车架弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于()mm。否则应更换二极管底板。
对于载货汽车,以发动机附离合器总成为主,结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时,即可组织()。
非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时,其一侧车架向后或向前移动,引起车架错位,使其成为一个接近平行四边形的形状,平行四边形变形会对()产生影响?
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为:车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为:前悬挂移位是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。
用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差,以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是()。
车架式车身汽车受到碰撞后,车架一般有()变形形式。
货车车架检验不需进行的项目是()。
关于汽车行驶跑偏的原因,甲认为车架变形只有行驶跑偏的直接原因,乙认为前悬挂移位是其中之一,丙认为单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一.看法正确的是()
如汽车车架变形会导致汽车()
汽车制动性能可以用台架检验或()检验的方法进行
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为:车架变形只是跑偏的直接原因。乙认为:前悬挂移位是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一()
【填空题】传动轴分段式需加(),它通常装在车架横粱上,能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差,以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。
万向传动装置中间支承除对传动轴起支承作用外,还应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差,以及汽车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。()