轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
汽车振动时要注意它的回弹性，状况良好的减振器应该在（）振动周期中衰减车体的振动。
汽车车身的振动频率对乘员的生理影响较大，在1.1-1.4Hz范围内，能使乘员有（）。
主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。
汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。
提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。
振动电镀设备是利用（）方法来使用电镀工件在振动筛盘内呈螺旋路线翻动的。
减振器的作用是对悬架上下运动施加（），使车身与车架的振动衰减。
涂膜龟裂是汽车车身长年累月振动的结果。（）
车身纵向振动角过大，汽车的平顺性较差；万向传动轴夹角也会减少。
从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（）。
对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。
现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。
大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。
汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大，在1.1～1.4Hz范围时，能使乘员有（）。
汽车行驶中有异响并伴随车身振动，为万向传动装臵（）所致。
当车桥（或车轮）与车架间的相对速度过大时，为避免承受过大的冲击载荷，要求（）起主要作用衰减振动。
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。
为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。
汽车振动对人体的影响，主要取决于振动的哪些方面（8分）？请针对汽车单质量系统，定性分析固有频率和阻尼比对车身加速度、相对动载荷和悬架弹簧动扰度的影响（12分）。
