铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。
.长大货物车转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于（）时焊修后打磨平整。
转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时（）后打磨平整。
长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为（）的，剩余厚度小于1mm时更换。
焊接构架式转向架构架导框（）无破损、脱落、丢失。
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（），两侧磨耗深度之和不大于（），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于3mm。
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于（）。
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。
轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换，轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换，轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换，轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换，轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的（）时更换。（长大货物车）
平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）
辅修车焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于（）时焊修并打磨平整。
焊接构架式转向架构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有1～2mm高的增强焊波，焊缝裂纹长度大于（）mm或母材裂纹时更换。
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（）。
转8A型转向架须分解检查，并符合要求：导框底面磨耗一侧不大于（）mm。
包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量，磨耗大于（）mm时焊修并打磨平整。
长大货车轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时（）。
构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于mm时堆后加工或更换；裂纹长度不大于20mm或深度不大于2mm时，清除裂纹后焊修（）
转K3型转向架落成后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm（）
转K3型构架式转向架尼龙摩擦板磨耗不大于mm（）
构架式转向架轴箱导框槽一侧磨耗大于时，堆焊后磨平（）
转K3型构架式转向架轴箱磨耗板磨耗不大于mm（）
交叉支撑转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于或两侧之和大于3mm时更换（）
构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm,长度大于mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（）
长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的，剩余厚度小于（）时更换。
