离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。
离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的，且分离套筒（）。
拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为（）。
离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器（）、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离异轴承等。
离合器调整旋转推杆，将推杆叉向后移动（），使分离拨叉与分离轴承移动耳之间的间隙为3mm。
离合器分离杠杆是随离合器主动部分一起转动的，分离套筒（）。
分离杠杆与分离套筒相接触的工作面应位于平行于飞轮端面的同一平面内。
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏青板、离合器主缸、储液室、（）、离合器工作缸、分离叉分离轴承等。
离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？
当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。
离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。
离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。
离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。
离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。
离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为（）mm。
常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为（）。
离合器（ ）包括分离杠杆、分离轴承、分离叉等。
离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板，离合器主缸，储液室，管路系统，离合器工作缸，分离叉，分离轴承等。此题为判断题(对，错)。
92、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了
JW£2作业车分离轴承及分离叉轴每运行（)Km应润滑一次。
44、离合器处于结合状态时，分离杠杆与分离轴承间预留的间隙称为 。
