点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
若电控发动机的爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。
若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角（）。
爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。
真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（）提前角。
若电控发动机爆振传感器失效，则ECU将点火提前角（）。
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。
离心式点火体前调节装置，在发动机转速提高时，点火提前角会自动（）。
点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出（）声，随发动机转速增加而异响频率加快。
关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是（）。甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为：可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为：可能是节温器损坏造成的。认为正确的是（）。
当出现发动机启动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，尾气超标现象时，一般为点火提前角（）。
点火提前角过大，会造成发动机温度（）。
发动机在工作过程中出现爆燃，甲认为是点火提前角过大引起的；乙认为是点火提前角过小引起的；你认为（）。
若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（）。
如果点火提前角太小，就会使柴油发动机出现过热现象。
在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）
为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。
点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。
汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机（）下降（）反转等情况。
分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
点火提前角太小或过大引起发动机过热。
如果发动机的点火提前角不当，会造成（）。
【单选题】为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（)
增大点火提前角会防止汽油机出现爆震燃烧。()
