在悬架伸张行程（车架和车桥相互远离），减震器阻尼力（），以迅速减震。
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。
在没有整体车桥的形式系统中，两侧车轮的芯轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接，称为（）。
悬架连接车架和车轮，并在车架与车轮之间传递各种作用力。
非独立悬架的结构特点时两侧的车轮由（）车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的而下面
在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时，减振器阻尼力较大，用（）迅速减振。
与断开式车桥配用的悬架是（）。
汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。
“车架、车桥、悬架”组成的是汽车的什么系统（）
车桥与车架之间直接用刚性连接而不装弹簧性元件的为刚性悬架，（）常用此结构。
汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。
汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力元件
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。
汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。
车架与车桥连接部分成为悬架。
悬架是车架与车桥之间的（）装置。
非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在车桥上，独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为。
悬架是（）与（）之间一切传力连接装置的总称。
行驶系由车架、车桥、悬架和车身等部分组成。此题为判断题(对，错)。
车架与车桥连接部分成为悬架。此题为判断题(对，错)。
汽车行驶系由车架、悬架、车桥和（）
